La marca china BYD revoluciona el mercado mexicano de autos eléctricos con su nueva “Super e-Platform”, una tecnología de carga ultrarrápida que promete eliminar la “ansiedad de rango” al permitir 400 km de autonomía con solo 5 minutos de carga.
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¿Cómo funciona la tecnología de BYD?
La “Super e-Platform” de BYD utiliza una arquitectura de 1000V que integra la batería, el motor, la fuente de alimentación y el aire acondicionado, logrando una corriente de carga de 1000A y una tasa de carga de 10C (diez veces su capacidad en una hora). Esto la convierte en la solución de producción masiva más rápida del mundo, superando incluso a los Superchargers de Tesla, que alcanzan 250 kW frente a los 1,360 kW de BYD.
Además, el sistema recupera 2 kilómetros de autonomía por segundo, igualando los tiempos de repostaje de un vehículo de gasolina. Este avance podría acelerar la transición energética en México, donde la infraestructura para autos eléctricos aún está en desarrollo.
Los primeros modelos con la nueva tecnología
BYD confirmó que los primeros vehículos equipados con esta plataforma serán el Han L (un sedán de lujo) y el Tang L (un SUV familiar), ambos con batería Flash Charging y motores de 30,000 RPM que permiten aceleraciones de 0 a 100 km/h en 2.7 segundos en versiones de tracción total. Estos modelos ya están en preventa en China y se espera que lleguen a México junto con la “Super e-Platform”.
La compañía también anunció que instalará estaciones de carga de doble pistola, diseñadas para maximizar la eficiencia sin requerir obras adicionales. Monterrey será la primera ciudad en contar con esta infraestructura, seguida por otras urbes clave.
BYD no solo compite directamente con Tesla, sino que posiciona a México como un mercado estratégico en la adopción de autos eléctricos. La promesa es clara: cargar un vehículo será tan rápido y sencillo como llenar un tanque de gasolina, eliminando una de las mayores barreras para los consumidores.
